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SAISON CIRCUIT 2010
Comme l'an dernier, AG MOTORS répond à vos envies de vitesse.
Pour 2010, nous vous proposons de passer à un rythme supérieur, en mettant à votre disposition une année entière d'entrainements sur les plus beaux circuits.
En effet, AG MOTORS a souhaité créer une véritable équipe avec pour objectif de vous faire voyager, progresser, et surtout vous faire plaisir.
Cyril, sera toujours présent, afin de vous guider avant et pendant les entrainements.
Laurent, mécanicien, sera là pour vous expliquer les exigences mécaniques et techniques que requiert
le circuit.
Bruno, immortalisera vois plus beaux exploits afin que puissiez repartir avec un dvd sur certaines journées.
Enfin moi-même, Pierre, moniteur et pilote moto, vous donnera des conseils de pilotage et roulera avec vous afin de vous faire progresser.
Calendrier
| 21 MARS |
LEDENON |
130 EUROS |
CGO |
| 18 AVRIL |
ISSOIRE |
95 EUROS |
MOTO CLUB |
| GANNAT |
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| 23 MAI |
LEDENON |
129 EUROS |
4G |
| 27 JUIN |
ALES |
109 EUROS |
4G |
| 15 AOUT |
MAGNY COURS |
187 EUROS |
UP RACING |
| 26 SEPTEMBRE |
LEDENON |
129 EUROS |
4G |
| 03 OCTOBRE |
LE CASTELLET |
230 EUROS |
FIRST MOTO |
| 07 NOVEMBRE |
LEDENON |
129 EUROS |
4G |
Une participation vous sera demander si vous souhaitez le dvd.
Attention, le nombre de place est limité.
Pour tout renseignements ou inscriptions, vous pouvez contacter: Cyril: 04 68 66 76 65
Pierre: 06 99 40 24 17
Toute l'équipe vous souhaite une bonne année 2010 et vous attend sur les circuits.
Pierre LAPICZAK
Résumé du 18 Avril 2010 circuit d'Issoire
Pour ce deuxième rendez-vous de la saison c'est le circuit d'Issoire qui nous accueille, avec son tracé assez facile pour progresser mais avec le gros inconvénient de devoir avoir un échappement d'origine.
Nous serons donc très peu à cause de cette obligation de règlement.
Accompagné de Laurent, notre mécano, nous retrouvons Alain qui sera ,au final, le seul à être venu (félicitations!!)
On s'installe tranquillement, et sommes très attentifs (n'est ce pas Laurent?) au briefing de sécurité fait par le moto club qui accueille.
On s'élance donc pour notre 1ère session, Alain avec son super Duke, Laurent pour la première fois sur une sportive (R6), et moi pour la première fois sur le 848.
Au fur et à mesure des sessions, on corrige les petits défauts de position d'Alain (encore plus droit qu'un i), peaufine les réglages du 848, et on commence à faire tomber quelques chronos.
Après quelques trajectoires hésitantes, Alain prend ses repères et roule de mieux en mieux pour prendre de très belle prise d'angle, avec une attitude de plus en plus façon pilote et non pas motard sur route.
Au final, tout se passe bien, pas de chute pour nous trois et un gros travail effectué par Alain qui adopte désormais une position très stable facilitant ses trajectoires, donc grand bravo à toi!!!
Laurent s'est fait plaisir au guidon du R6 avec d'excellents chronos à la clef. Quand même quelques frayeurs à vouloir dépasser par l'herbe (non, il va pas le faire!!!), et un petit manque de frein (c'était rigolo non, de purger entre chaque sessions).
Merci à Alain d'être venu, au moto club Gannatois pour l'organisation très carrée qui a mis tout le monde en sécurité.(et oui Alain il faut pas oublier la dorsale).
Rendez-vous le 23 Mai sur le circuit de Lédenon.
Pierre LAPICZAK
Résumé du 21 Mars 2010 circuit de lédenon
C'est donc sur le magnifique tracé de Lédenon que se déroule la 1ère journée de la saison.
Deux incertitudes, le box que l'on a pas pu louer la veille, et la météo annoncée comme humide.
Pour le box, l'affaire sera vite réglée, les pilotes du superbike ont tout réservé, c'est donc sur le parking que l'on établi notre campement. Encore merci au gars avec l'accent du nord qui nous a permis d'avoir de l'électricité. Heureusement la météo est restée stable toute la journée.
Après les inscriptions et le briefing sécurité, place au roulage, histoire de se mettre en jambe (ou de vous mettre en jambe car j'ai un peu fais le fénéant pour cette session).
Grande première pour Nathalie qui après avoir eu une légère montée de stress, est revenue avec un grand sourire.
Pour la seconde et troisième session, travail sur la position et quelques trajectoires, notamment celle du "fer à cheval" qui a posé problème à tout le monde, (et oui il faut aller chercher la corde très très tard).
Au fur et à mesure des sessions, on apporte quelques petites corrections:
" Nathalie, sors de la moto avant le virage...; Thierry baisse tes épaules...; Matthias, freine moins tard...; Jérôme, essaie d'être moins bourrin dans tes trajectoires..; Cyril, ne met pas tes pieds en canard....".
Puis, Laurent, notre mécano en chef, s'attarde un peu sur vos réglages qui sont corrects dans l'ensemble, sauf pour Matthias qui visiblement a retiré les ressorts de sa fourche, et une retouche sur l'amortisseur de Jérôme qui avait tendance à bouffer son pneu arrière.
Après un début de journée un peu chaotique, tout s'est finalement bien déroulé.
Bravo à vous tous pour vos prestations et notament Thierry qui n'est plus très loin du genou, bientôt il va mettre une misère à son fils... .
Merci à Elodie et Laurent pour leur aide ainsi que AG Motors pour son soutien cette année.
Pierre LAPICZAK
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